.

اخبار روزانه

????اوج‌گيري سفته‌بازي در بازار خودرو

در شرايطي كه واردات خودرو همچنان ممنوع است و قيمت خودرو هم هر روز بالا مي‌رود تبديل آن به ارز چقدر منطقي است؟ اميرحسن كاكايي، كارشناس خودرو در اين باره معتقد است؛ اينكه برخي دارندگان خودروهاي خارجي اقدام به فروش اين خودروها با دلار بالاي 30 هزار تومان در بازار كرده‌اند، كمي مشكوك به نظر مي‌رسد، ضمن آنكه در حال حاضر خودروهاي خارجي در بازار تا 30 درصد حباب قيمتي دارند.
منابع ارزي به راحتي قابل بازگشت نيست
اين كارشناس بازار خودرو در مورد واردات خودرو و اخبار مربوط به آن نيز گفت: مقاديري از منابع ارزي ايران در كشورهاي چين و كره جنوبي و ... است كه به راحتي قابل بازگرداندن به ايران نيستند و عده‌اي درصددند با اعمال فشار به دولت و مجلس و نظام به هر قيمتي كه شده واردات خودرو را آزاد كنند تا از تبعات آن حداكثر استفاده را ببرند و ممكن است انواع خبرسازي‌ها هم در اين ميان صورت گيرد.
او با اشاره به افزايش قيمت خودروهايي نظير تيبا، سمند و پرايد گفت: زماني كه قيمت اين خودروها در حال رشد است چه دليلي دارد فردي خودروي خارجي خود را بفروشد و آن را تبديل به دلار كند؟ آن هم در شرايطي كه دولت اعلام كرده نگهداري دلار جرم است و به راحتي نمي‌توان آن را جابه‌جا كرد. كاكايي با بيان اينكه هم‌اكنون هيجان‌انگيزترين بازار، بازار خودرو است، افزود: البته بايد از اين منظر اين موضوع مورد بررسي قرار گيرد كه چرا ساير بازارها بايد اينقدر اوضاع‌شان بد باشد كه مردم براي سرمايه‌گذاري به سمت بازار خودرو بيايند.‌اي كاش وضعيت به گونه‌اي بود كه مردم در بخش توليد سرمايه‌گذاري مي‌كردند.
فعاليت‌هاي توليدي جاي خود را به دلال‌بازي داده است
اين كارشناس خودرو تصريح كرد: متاسفانه چند سالي است كه اوضاع اقتصادي به گونه‌اي پيش رفته كه در بخش دلال‌بازي، سفته‌بازي و خريد و فروش خودرو و مسكن سود بيشتري وجود دارد تا در يك كار صنعتي و توليدي و نكته بعدي اينكه در اين بازار پر هيجان عده‌اي به دنبال واردات خودرو هم هستند. كاكايي خاطرنشان كرد: از سال 1396 تقريبا جلوي واردات خودرو كم‌كم گرفته شد و در سال 1397 اين موضوع به تثبيت رسيد و رييس كل بانك مركزي براي مديريت مصرف ارز دستور ممنوعيت واردات خودرو را داد و سران قوا هم در ارديبهشت ماه آن را تاييد كردند و سالي يك‌بار هم از آن زمان به بعد اين ممنوعيت تمديد شد و اگر زماني تمديد نشود واردات خودرو آزاد خواهد شد.
اين استاد دانشگاه علم و صنعت گفت: نكته اصلي اينجاست كه هر چند هيچ مشكل قانوني براي واردات خودرو وجود ندارد، اما مسوولان مملكت براي مديريت بازار ارز كه روي همه زندگي مردم تاثيرگذار است اين اقدام را انجام داده‌اند، حال در صورتي كه مذاكرات وين به سرانجام برسد و ارزهاي ايران هم آزاد شود مصوبه ممنوعيت خودرو نيز لغو مي‌شود و ديگر تمديد نخواهد شد و هر زمان كه دلارها برگردد واردات خودرو آزاد مي‌شود و اگر درآمدهاي ارزي ايران بالا نرود در اين شرايط كه ما نيازمندي‌هاي بالاتري مانند تامين دارو و تامين تجهيزات آب و برق و گاز و ... را در كشور داريم كه همگي نيازمند دلار است، واردات خودرو به عنوان خيانت محسوب مي‌شود.
فكري به حال حمل و نقل عمومي  كنيد
نه واردات سواري
اين كارشناس خودرو ادامه داد: در حالي كه حمل و‌نقل عمومي در كشور فرسوده است، انتظار اين است كه دولت ابتدا به اين بخش بپردازد تا واردات خودروي سواري و مسوولان در ابتدا به اولويت‌هاي مملكت توجه داشته باشند.
كاكايي تصريح كرد: اينكه هر روز به نوعي اخباري از واردات خودروي سواري منتشر مي‌شود با احساسات مردم بازي مي‌شود، اين در حالي است كه خبري از بهينه‌سازي حمل‌و نقل عمومي در كشور شنيده نمي‌شود، ضمن آنكه عمده آلودگي محيط زيست تهران به دليل استفاده از مازوت در نيروگاه‌هاي برق به دليل كمبود گاز بود، اين در حالي است كه ما روي دريايي از گاز هستيم اما براي استخراج و پالايش گاز نيازمند سرمايه‌گذاري در زيرساخت‌ها هستيم كه متاسفانه ارز كافي براي آن در دست نداريم لذا اگر ارزي هم آزاد شود نبايد براي استفاده روزمره (واردات خودروي سواري و لوازم خانگي و ...) مصرف شود بلكه بايد اول روي زيرساخت‌ها هزينه شود. او تصريح كرد: يكي ديگر از دلايلي كه اين روزها مي‌گويند جلوي واردات گوشي آيفون به كشور گرفته مي‌شود هم همين كمبود ارزي است، اما زماني كه ارز به وفور در كشور آمد كليه ممنوعيت‌هايي كه در اين مدت اعمال شد مسلما حذف خواهند شد.
خارجي‌ها به دنبال فروش كالاي مصرفي به ايران هستند نه تكنولوژي
كاكايي با بيان اينكه امروز در مضيقه ارزي هستيم و مذاكرات وين هنوز به نتيجه‌اي نرسيده است، ادامه داد: هر زمان ارزي به صورت واقعي آزاد شود اوضاع اقتصادي كشور هم بهتر خواهد شد و پول ملي تقويت مي‌شود و اينكه روس‌ها، چيني‌ها و كره‌اي‌ها و... ترجيح‌شان اين است كه به جاي ارزهاي بلوكه شده ايران از آنها كالاي مصرفي تهيه كنيم و نه كالاي صنعتي و تكنولوژي، زيرا به دنبال اين هستند كه ما از آنها خودروي سواري بخريم تا كارگرشان هم بيكار نشود.
اين كارشناس اقتصادي گفت: هر زمان كه درآمدهاي ارزي رشد كند، فرداي آن روز سران قوا جلسه‌اي مي‌گذارند و واردات خودرو را آزاد مي‌كنند، اما تا زماني كه اين اتفاق نيفتد و در جنگ اقتصادي باشيم اگر با واردات خودروي سواري موافقتي شود خيانت به كشور محسوب مي‌شود.

 

????پاتك جديد تركيه به بازار ميوه و تر‌بار ايران

نايب‌رييس اتحاديه فروشندگان ميوه و سبزي گفت: كانتينرهاي ترك براي حمل هندوانه ميدان اصلي ميوه وتر‌‌بار را محاصره كرده‌اند؛ به‌طوري‌ كه روزانه بيش از ۷۰۰ كانتينر هندوانه از ايران به تركيه صادر مي‌شود. اين مساله باعث شده است قيمت اين ميوه در ميدان اصلي ميوه و تر‌بار افزايش پيدا كند. اسماعيل مراديان با اشاره به افزايش صادرات هندوانه به تركيه گفت: ترك‌ها با هدف حفظ منابع آبي خود ميزان كشت هندوانه را كاهش دادند؛ چراكه براي توليد يك كيلو هندوانه حداقل بايد ۳۰۰ ليتر آب مصرف كرد از اين‌رو ميزان صادرات هندوانه از ايران به تركيه شدت گرفته است.

 

????آملی لاریجانی: اجبار مردم به خرید خودروهای داخلی با این قیمت‌ها ظلم نیست؟ | ۴۰ سال است برای مردم به نوعی محدودیت ایجاد کرده‌ایم

رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام با بیان اینکه آیا مردم از محصولات دو خودروساز داخلی راضی‌اند، گفت: آیا با قیمت‌های امروزی خودروهای داخلی، به شرط آن که تعرفه‌های واردات بالا نباشد، مردم نمی‌توانند از خودروی بهتری استفاده کنند؟ در این صورت آیا این ظلم به مردم نیست؟ این که ما مردم را مجبور کنیم فقط محصولات کم‌کیفیت این دو خودروساز را بخرند عامل رقابت است.

به گزارش همشهری آنلاین، آیت الله آملی لاریجانی در جلسه امروز مجمع تشخیص مصلحت نظام که با حضور روسای قوا، دبیر و اعضای مجمع برگزار شد، با اشاره به ایام پایانی ماه مبارک رمضان بر لزوم بهره‌مندی هر چه بیشتر از ایام باقیمانده این ماه تاکید کرد و گفت: امیدواریم خداوند همه مومنان را در ایامی که سپری شده است، مشمول عنایات خاصه خود قرار داده باشد و توشه‌ای وزین از نورانیت و شوق الی‌الله و طاعت رب الارباب از این ایام برگرفته باشیم و ان‌شاء‌الله از زمره کسانی باشیم که خداوند متعال در مورد آنان می فرماید: فَأُولَئِکَ یُبَدِّلُ اللَّهُ سَیِّئَاتِهِمْ حَسَنَاتٍ.

آیت‌الله آملی لاریجانی در ادامه با گرامیداشت روز قدس، مساله فلسطین و قدس شریف را مساله اول جهان اسلام دانست و تصریح کرد: روز قدس، نماد مقاومت جهان اسلام است و امروز بیش از هر زمان دیگری به بینش عمیق، حکمت، خردمندی و تدبیر حضرت امام (قدس الله نفسه الزکیه) در نامگذاری این روز بزرگ و تحریض بر گرامیداشت آن پی‌ می‌بریم.

رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام با تاکید بر اهمیت بزرگداشت مقاومت ملت مظلوم فلسطین و زنده نگه داشتن آن، اظهار کرد: گر چه برخی سران سازشگر در کشورهای عربی، مسیر دیگری را می‌روند اما ملت‌هایشان با فهم توأم با بصیرت، روزبه‌روز مقاوم‌تر و بیدارتر می‌شوند و این بیداری و مقاومت، امروز در سراسر جهان اسلام مشهود است.

آیت‌الله آملی لاریجانی خاطرنشان کرد: امیدواریم با راهپیمایی حداکثری مردم در حمایت از مظلومیت مردم فلسطین و جریان مقاومت، مراسم روز قدس امسال با شکوه و عظمت بیش از پیش برگزار شود و ثمره این همت بلند ملت‌های مسلمان، آزادی قدس شریف و ستاندن داد مردم مظلوم فلسطین از رژیم غاصب صهیونیستی باشد.

آیت‌الله آملی لاریجانی در پایان اظهار کرد: ان‌شاءالله با مقاومت و بیداری ملت‌های مسلمان و خصوصا مردم مظلوم فلسطین، ظلم رژیم غاصب صهیونیستی به‌زودی پایان خواهد یافت و جهان شاهد آزادی قدس شریف خواهد بود.

همچنین در ادامه این جلسه، اعضای مجمع تشخیص مصلحت نظام به بیان نظرات موافق و مخالف خود در خصوص طرح ساماندهی صنعت خودرو پرداختند.

حجت‌الاسلام محسنی اژه‌ای، رئیس قوه قضاییه، در موافقت با نظر مجلس با قیود و شرایطی اظهار کرد: هیات عالی نظارت، مصوبه مجلس را مخالف سیاست‌های کلی و اقتصاد مقاومتی دانسته است. امروز خودروسازان مشکلاتی دارند که نه با مجوز واردات و نه با مخالفت با واردات، این مشکلات برطرف نخواهد شد. خودرو امروز گران است و نحوه مدیریت این دو کارخانه خودروسازی و حتی توزیع خودرو نیز اشکالاتی دارد.

وی با اشاره به جلسه مهر سال گذشته و وعده وزیر صنعت در خصوص افزایش تولید خودرو و کاهش قیمت آن، ادامه داد: نه تنها بعد از گذشت شش ماه قیمت پایین نیامده بلکه تولید هم افزایش نیافته و نسبت به سال ۹۹ و سال قبل‌تر آن کاهش داشته است.

رئیس قوه قضاییه خاطرنشان کرد: به نظر من این که بر اساس ماده ۴ به هر شخص حقیقی و حقوقی اجازه واردات داده شود این مفسده را به همراه خواهد داشت که فردا حتی این دو خودروساز هم می‌توانند در قامت شخص حقوقی برای پرکردن خلاء تولید خود اقدام به واردات کنند که این موضوع با روح حمایت از تولید داخلی منافات دارد.

محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی، نیز در این جلسه با اشاره به اشکالات حکمرانی در نظام انرژی، پول، سیاست‌های مالی، آب و ... در شیوه، روش‌ها و سیاست‌ها به دلایل تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو در مجلس پرداخت.

آیت‌الله آملی لاریجانی در جمع‌بندی نظرات ارائه‌شده، مجموع نظرات را بسیار مفید توصیف کرد و گفت: مخالفان این طرح صرفاً به مساله ورود خودروهای مجلل تاکید نکرده‌اند بلکه معتقدند میزان ارز کشور محدود است و باید در مصرف آن اولویت‌ها لحاظ شود. برخی دیگر از مخالفان نیز مسئله رانت را مطرح کرده‌اند و نیز حمایت از تولید خودروی داخلی. همه این موضوعات به طور قطع از اهمیت بالایی برخوردار است و نمی‌توان از کنار آن به‌سادگی گذشت؛ خصوصاً مسئله حمایت از تولید داخلی که در هر صورت باید به گونه‌ای عمل شود که همچنان تولید داخلی مورد حمایت قرار گیرد.

آیت‌الله آملی لاریجانی ادامه داد: اما در مقابل باید به این نکته حقوقی هم توجه کنیم که ما ۴۰ سال است مقوله خودروسازی و تأمین نیاز مردم به خرید خودرو را عمدتاً معطوف به دو خودروساز داخلی کرده‌ایم و ۴۰ سال است برای مردم به نوعی محدودیت ایجاد کرده‌ایم که این موضوع باعث می‌شود حقوق مردم ضایع شود و در تامین نیازهای مبرم خود با مشکل مواجه شوند.

رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام در ادامه این سوال را مطرح کرد که آیا مردم امروز از محصولات دو خودروساز داخلی راضی‌اند؟ آیا با قیمت‌های امروزی خودروهای داخلی به شرط آن که تعرفه‌های واردات بالا نباشد، مردم نمی‌توانند از خودروی بهتری استفاده کنند؟ در این صورت آیا این ظلم به مردم نیست؟ این که ما مردم را مجبور کنیم که فقط محصولات کم‌کیفیت این دو خودروساز را خریداری کنند عامل رقابت است؟ به گفته کارشناسان می‌توان با قیمتی حدود پنج تا هفت هزار دلار خودروهای اقتصادی بروز وارد کرد.

آیت‌الله آملی لاریجانی با بیان این که بر حسب گزارش منابع مطلع، نیاز امروز کشور حدود ۷۰۰ هزار خودرو بیش از تولید خودروسازان داخلی است و این در حالی است که هفت میلیون خودرو هم در صف اسقاط قرار دارند، تصریح کرد: معتقدم با این فرض، واردات خودرو آن هم با شرایطی که در مصوبه مجلس آمده است یا حسب مصلحت در مجمع مورد تصویب قرار خواهد گرفت به حمایت از تولید داخلی ضربه نخواهد زد.

رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: این جمع‌بندی سخنان مخالفان و موافقان است و به نظر می‌رسد می‌توان آنها را به نحوی جمع کرد و بنابراین پیشنهاد روشن آن است که با افزودن قیودی بر نظر مجلس، مجموع نظرات مخالفان و موافقان تأمین شود و به این ترتیب با اصل واردات موافقت کرده اما برای خروج از بن‌بست‌ها قیود و شروطی در نظر گرفته شود و تشخیص آن هم در مقام اجرا به دولت سپرده شود. به این ترتیب دولت مسئول تشخیص اولویت‌ها برای اختصاص ارز خواهد شد و آنجا که نظر دولت بر این باشد که ارز نیمایی به واردات دارو و موارد ضروری اختصاص پیدا کند، ارز صرف این واردات شود و اگر اولویت‌ها عوض شد با تحفظ شرایط و قیود ذکرشده خودرو وارد کنند.

پس از سخنان رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام، در خصوص ارجاع این پیشنهاد به کمیسیون مشترک، برای بررسی بیشتر آن و قیود و شرایط مورد بحث، رای گیری به عمل آمد و با رای اکثریت اعضای مجمع تشخیص مصلحت نظام، پیشنهاد به کمیسیون ارجاع شد.

 

????طلب ایران از انگلیس را دریافت و استفاده کردیم | برجام هم نباشد مشکلی در بازار ارز نخواهیم داشت

رئیس کل بانک مرکزی با بیان اینکه مطالبات ما از کشور انگلیس وصول شده و حتی از آن پول استفاده نیز شده است، گفت: راجع به سایر وجوه مسدودی نیز به مرور زمان اطلاع رسانی کرده و خواهیم کرد، باید در مجموع گفت که روند کار به خوبی پیش می‌رود.

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، علی صالح‌آبادی در حاشیه جلسه هئیت دولت، در پاسخ به سؤالی درباره نوسانات اخیر بازار ارز، با بیان اینکه درآمدهای ارزی کشور در قیاس با سال گذشته بهتر شده است، تصریح کرد: درآمدهای ارزی صادرات‌های صورت گرفته به خصوص صادرات نفتی وصول شده است و در همین فروردین ماه اوضاع خوبی در حوزه درآمدهای ارزی داشتیم.

وی گفت که ۱۱ میلیارد دلار در فروردین ماه ارز تخصیص داده‌ایم و افزود: وضعیت خوب است و خوشبختانه نسبت به سال گذشته در زمینه تخصیص ارز به جایگاه ارزشمندی رسیده‌ایم. صادرکنندگان اسکناس‌های خود را می‌آورند و در سامانه نیما قیمت‌ها از ثبات خوبی برخوردار است. لذا در زمینه تامین منابع ارزی هیچ مشکلی نداریم.

صالح‌ آبادی، در پاسخ به سؤالی درباره ارزهای بلوکه شده کشور در برخی کشورهای خارجی، گفت: مطالبات ما از کشور انگلیس وصول شده است و حتی از آن پول استفاده نیز شده است. راجع به سایر وجوه مسدودی نیز به مرور زمان اطلاع‌رسانی کرده و خواهیم کرد، باید در مجموع گفت که روند کار به خوبی پیش می‌رود.

وی در پاسخ به سوال دیگری درباره سرنوشت مذاکرات هسته‌ای و تاثیر توافق یا عدم توافق با طرف‌های ۴+۱ بر بازار ارز ایران، با بیان اینکه، رقم‌های اعلام شده برای آینده قیمت ارز، صحیح و کارشناسی نیست، گفت: این رقم‌ها برای تحت تاثیر گذاشتن ثبات بازار ارز است، من سوال می‌کنم مگر در سه سال گذشته که ما تحریم بودیم، ارز کشور تامین نشده است؟ ما همین الان ظرفیت تولید نفت و فرآورده‌های آن را به دوران قبل تحریم بازگردانده‌ایم.

صالح آبادی اضافه کرد: ما در زمینه فروش نفت به رقم‌های بسیار خوبی رسیده‌ایم و تمامی درآمدهای فروش نفت را وصول می‌کنیم، بنابر این حتی اگر برجام هم نباشد، تامین ارز در کشور به نحو مناسبی انجام خواهد شد و هیچ مشکلی در بازار ارز نخواهیم داشت.



نظرات


نظر شما چیست؟

نظر خود را در مورد مطلب بالا بیان فرمایید
کد امنیتی جدید Visual CAPTCHA



اوقات شرعی

نظر سنجی